16号线站口就在园区边 | 广州地铁16号线详细规划
作者：admin 发布于：2015-08-31
（南方都市报报道）连接增城区内部荔城、石滩、新塘三大组团的地铁16号线，其沿线控制性详细规划项目近日公开招标。招标文件显示，该线路全长39.1公里，比旧规划线路延长7.4公里，可与13号线、21号线换乘。
（16号线站口紧邻低碳总部园区）
去年在“广州市轨道交通16号线前期工作对接会”上，广州地铁设计院对地铁16号线线路方案和站点情况作了详细汇报。当时该线路计划预计为新塘、新塘北、沙浦、仙村、石滩、广本研究中心、鹤咀、增城体育中心、增城广场、荔城(东)，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里，因此又名“荔城线”。16号线在新塘站可换乘13号线二期，在增城广场站可换乘21号线。
而在新的规划招标文件中，16号线线自增城新塘站引出，沿荔新公路行进至仙村后，折向东穿越石滩镇区，沿新城大道往北行进至挂绿湖、增城政务中心，折向荔新公路后沿荔景大道、增派大道往北行进至荔城北，延长至39.1公里，设站13座，设置1个车辆段和1座停车场。
据悉，地铁16号线已被纳入广州市2015—2025年建设计划方案，而本次招标的项目，中标方须按沿线保护区两侧各100米的范围开展控制研究，本项目规划范围为782公顷，招标的服务期限是5个月。
未来，地铁16号线将与21号线、13号线连接，分别在增城广场站、新塘站换乘。进一步打通增城的地铁线网。其中21号线从天河公园到增城广场，预计2017年底建成，而13号线从花都的朝阳到增城的象颈岭，13号线一期(鱼珠到象颈岭)工程也将在2017年建成。
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